专访重庆思凯精密模具有限公司总主管刘道权

盖世汽车网:请您介绍下公司的概略 。

刘道权:重庆思凯精密模具有限公司建立 于2002年4月,是一家以精密模具出产 ,工程塑料注塑加工为主的企业。现在 我们公司有员工九十多人,占地两千多平方米。在最近5年里我们公司的销量完成 了5年接连 的翻倍增加 。我们公司加工的工程塑料零部件广泛应用于汽车拉索,玻璃升降器、踏板等部件上,在国内丰田、本田、通用、福特。一汽大众还有自主品牌车上都有使用。

盖世汽车网:现在 国内的塑料注塑加工业的行业状况 怎么 ?

刘道权:在模具,主要有塑料、冲压和压铸三类模具,其间 塑料模具约占模具总量的60~70%,而在塑料模具中注塑模具又占了90%的量。所以塑料注塑模具制造 和加工的市场仍是 很大的,这也使得现在 国内有不少这方面的企业。

我们塑料注塑加工企业属于汽车行业的二级供给 商,比如我们企业就给重庆的海德世、英国HI-LEX,全球最大的控制拉索制造商日本TSK集团这些一级供给 商提供产品。

盖世汽车网:原资料 市场的价格动摇 对你们公司有多大影响?您怎么 躲避 风险?

刘道权:我们的原资料 主要是工程塑料,相关于 普料来说,价格仍是 比较安稳 的。因为整车企业一般都对资料 的要求很高,一般指定厂家。我们从杜邦这样的世界知名原资料 供给 商处购入资料 。像这样的企业比较强势。比好像 样是尼龙,国内一些原资料 厂20多元一公斤,而杜邦的就要40多元,有些特殊的资料 乃至 百多元。不过我们的原资料 一般是定的,整体 上价格在逐步上升。

盖世汽车网:原资料 的价格变化不多,并且 每一年 都涨一点,那么你怎么 控制本钱 ?

刘道权:控制本钱 主要是在出产 环节中。首要 要规范流程,然后出产 过程中要健全的规范 ,要有工艺文件,终究 要求一线工人在出产 过程中严厉 依照 规范 作业。我们的出产 管理学习学习 了日企的一些优秀经历 。

盖世汽车网:您认为在许多塑料注塑加工企业中,重庆思凯精密模具的优势在哪里?

刘道权:一是方才 提到的规范出产 流程,一个企业要有一个明晰 地流程,这很重要。然后 我们在模具制造 方面很多 使用了核算 机技能 ,如建立公司局域网,使用CAD、CAM、CAE技能 ,这样不光 节省本钱 ,并且 缩短时间。比如,曾经 我们公司开发模具的时间可以3个月左右,但现在我们可以缩短到40天,有些乃至 是20天就能够 试制出样品。现在整车厂推出新车型很快,我们这样的速度可以满足他们的要求。